imtoken安卓版下载app

11月17日晚间，小鹏汽车（09868.HK）发布2025年第三季度财报，总营收为203.8亿元，同比增长101.8%；总交付量约11.6万辆imtoken钱包官网下载最新版，同比增长149.3%；毛利率达20.1%，同比提升4.8个百分点。在当晚举行的财报业绩会上，资本市场关注点仍聚焦小鹏人形机器人业务和Robotaxi等 AI领域业务。

聚焦机器人业务，小鹏机器人规划在2030年实现销量超过100万台。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏认为，从长期来看机器人的市场潜力比汽车更大，一旦某一代机器人像中国EV产业跨过了电动化的拐点，将迎来爆发性增长。未来机器人行业中，有一部分公司来自于整车厂，并且机器人的产能会比汽车爬升得简单。

“小鹏现在这一代的机器人是第七代产品，我们将在第八代机器人产品进行真正的量产。”何小鹏认为，行业部分机器人仍处在以关节为驱动，软件、硬件能力主要聚焦在运控，因此这些机器人的步态呈现出一致的状态，且很难进入到最终的商业化。

基于汽车与机器人之间有AI软件等资源的协同效应，且在机器人商业化模式中，汽车的量产、销售售后服务和全球化等领域经验都能有协同效应。在实用场景中，小鹏计划于2026年在小鹏门店、园区开始进行机器人的测试，并陆续投入导购、导览、前台等商业化场景，在5年内，机器人有机会进入家庭。

有关机器人的成本和定价问题，小鹏在今年上半年机器人开始准备量产后发现，机器人的BOM成本最终会接近汽车的BOM成本。“二者在成本方面的较大差异点在于，汽车在软件领域的成本仅占10%，而机器人软件成本占比达到50%。”何小鹏称，未来小鹏机器人的售价也将努力接近汽车的售价，实现走进千家万户的愿景。

聚焦Robotaxi业务，在监管许可的前提下，小鹏将先跑通Robotaxi的技术运营以及商业模型，再跟高德等合作方展开合作。区别于其他自动驾驶厂商，小鹏将跟Robotaix产业链中不同环节的服务供应商合作，各自扮演好不同的角色。比如：高德将聚焦流量入口、支付、运营服务环节，小鹏负责做好工具箱、开放接口能力，以此快速推行全球化。

根据规划，有别于行业目前主流的Robotaxi技术路线，小鹏Robotaxi不使用高精地图和激光雷达，并且计划在2026年推出三款Robotaxi车型，还将在中国开启Robotaxi试运营。

在即将到来的第四季度，小鹏汽车将迎来关键的盈亏平衡点，小鹏汽车预期总交付量达12.5万辆～13.2万辆，同比增加36.6%至44.3%；总营收预期达215亿元至230亿元，同比增加约33.5%至42.8%。

展望2026年，明年一季度，小鹏汽车将继续推出7款超级增程车型，包括在重要细分市场投放的首款产品，填补品类空白；通过更长的纯电续航和5C超快充产品，提升增程市场份额等。

上海金融法院近日作出了一审判决，判令慧辰股份承担2名投资者的部分赔偿责任，赔偿投资差额等损失合计260880.15元，普华永道在3%的范围内承担连带责任。慧辰股份表示，将在综合研判、评估后决定是否就一审判决提起上诉。

据Wind数据，5月6日，有超过20家公司被实施风险警示，包括*ST沐邦、*ST广道、*ST天择、*ST亿通、*ST苏吴、ST帕瓦、*ST正平、*ST星农、*ST东通等在内的多家公司。

举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者

黄琳

相关阅读 车企竞相押注的增程车，还是门好生意吗？

增程车下一个增长差异点在哪里？

251 11-19 20:13 股价大涨近18%，小鹏是否在模仿特斯拉？

造车新势力“蔚小理”中，小鹏市值排在了第一。

192 11-11 16:11 晓数点｜造车新势力10月成绩单：零跑汽车破7万，蔚来小鹏创新高

一图速览>>

80 11-01 21:37 晓数点｜造车新势力9月成绩单：零跑汽车首破六万大关

一图速览>>

321 10-02 09:32 L2强标下，激光雷达与纯视觉谁更胜一筹？

两大技术路径分歧愈发明显imtoken钱包官网下载最新版。

6 210 09-22 19:57 一财最热 点击关闭